Eine Gleitlagerbuchse aus Bronze ist eines der einfachsten Teile einer Maschine — und eines der am häufigsten getauschten. Solange ein Katalogmaß passt, ist die Sache einfach. Schwierig wird es, wenn das Gehäuse einen ungewöhnlichen Durchmesser hat, die Welle bereits verschlissen ist, ein Bund oder eine Schmiernut gebraucht wird und der Maschinenhersteller längst keine Ersatzteile mehr liefert. Dann muss die Buchse nach Zeichnung gefertigt werden. In diesem Beitrag beschreiben wir, was darauf festgelegt sein muss, damit die Buchse so lange hält, wie sie soll.

Bronzebuchsen mit rund 142 mm Durchmesser beim Messen mit dem Messschieber
Bronzebuchsen mit rund 142 mm Durchmesser beim Messen mit dem Messschieber

Wann eine Katalogbuchse nicht reicht

Bronzebuchsen gibt es als fertige Katalogteile und als Rohre zur eigenen Bearbeitung. Eine Buchse nach Zeichnung ist sinnvoll, wenn:

  • die Maße nicht genormt sind — Außendurchmesser, Bohrung oder Länge kommen in der Baureihe nicht vor,
  • die Buchse eine Form hat — Bund, Montagefasen, Einstiche, Schlitze,
  • Schmiernuten oder Schmierbohrungen an einer bestimmten Stelle nötig sind,
  • eine bestimmte Bronzesorte gefordert ist, die es im Katalog nicht gibt,
  • eine verschlissene Buchse nachgefertigt werden muss — oft mit einer Bohrung, die auf eine selbst schon verschlissene Welle abgestimmt ist.

Der letzte Fall gehört zu einem größeren Thema: Ersatzteile für Maschinen nachfertigen und die Entscheidung, ob regenerieren oder neu fertigen.

Bronzesorten im Überblick

Die Sorte wählt der Konstrukteur, doch die Grundgruppen sollte man kennen, denn sie unterscheiden sich in Eigenschaften und Preis:

Werkstoff (Beispiel)Gängige BezeichnungTypische Anwendung
Zinnbronze CuSn10PCuSn10Phohe Flächenpressung, niedrige Geschwindigkeit, guter Verschleißwiderstand
Rotguss CuSn7Zn4Pb7Rg7universelle Gleitlagerbuchsen, mäßige Last, gut zerspanbar
Aluminiumbronze CuAl10Fe5Ni5CuAl10Fe5Ni5hohe Lasten und Stöße, korrosive Umgebung

Gibt die Zeichnung keine Sorte vor und ersetzt die Buchse ein verschlissenes Original, beginnt man am sichersten mit dem Werkstoff des Originals — oder mit den Betriebsbedingungen: Flächenpressung, Gleitgeschwindigkeit, Schmierung und Werkstoff der Welle.

Passung und Schrumpfen der Bohrung nach dem Einpressen

Das ist die häufigste Fehlerquelle bei Buchsen, die „nach Augenmaß" gefertigt werden. Die Buchse wird meist mit Übermaß ins Gehäuse eingepresst. Das Übermaß drückt die Wand zusammen, und ein Teil dieser Verformung überträgt sich auf die Bohrung — nach dem Einpressen ist die Bohrung kleiner als vor der Montage. Bei dünner Wand und großem Übermaß kann das das gesamte geplante Spiel aufzehren.

Auf der Zeichnung sollten daher eindeutig festgelegt sein:

  • die Passung des Außendurchmessers zum Gehäuse — Toleranz von Buchse und Gehäuse, z. B. Gehäuse H7,
  • das Bohrungsmaß mit Angabe, ob es vor oder nach dem Einpressen gilt,
  • das Betriebsspiel zur Welle — abhängig von Geschwindigkeit, Temperatur und Schmierung,
  • bei engem Spiel — Nachbearbeitung der Bohrung nach der Montage, z. B. Reiben oder Ausdrehen im Gehäuse.

Wie sich Toleranzen auf die Kosten auswirken, beschreiben wir im Beitrag zu Toleranzen in der CNC-Bearbeitung.

Schmierung: Nuten, Bohrungen und selbstschmierende Buchsen

Eine Gleitlagerbuchse läuft so gut, wie sie geschmiert wird. Auf der Zeichnung sollten festgelegt sein:

  • Schmiernuten — axial, umlaufend oder spiralförmig; ihre Lage sollte der Lastrichtung folgen, denn eine Nut in der Zone höchster Pressung schwächt den Schmierfilm,
  • Schmierbohrung — fluchtend mit dem Schmiernippel im Gehäuse,
  • Fasen und Radien an den Bohrungskanten, die die Montage der Welle erleichtern und den Schmierstoff nicht abstreifen.

Wo regelmäßiges Schmieren nicht möglich ist, setzt man selbstschmierende Buchsen ein — mit Graphiteinlagen oder gesintert. Das ist jedoch eine eigene, meist katalogisierte Produktgruppe.

Zwei nach Zeichnung gedrehte Bronzebuchsen
Zwei nach Zeichnung gedrehte Bronzebuchsen
Serie von 325 kleinen Bronzebuchsen im Beutel mit Stückzahlangabe
Serie von 325 kleinen Bronzebuchsen im Beutel mit Stückzahlangabe

Einzelteile und Serien

Bronzebuchsen fertigen wir in beiden Varianten. Einzelne Buchsen sind meist Ersatzteile für die Instandhaltung — wichtig ist die schnelle Anpassung an vorhandenes Gehäuse und vorhandene Welle. Serien sind Buchsen, die in Produkte eingebaut werden und Los für Los gleich sein müssen. Oben sehen Sie ein Los von 325 Buchsen mit Stückzahlangabe, unten die Messung einer Serie mit der Bügelmessschraube.

Serie von Bronzebuchsen bei der Messung mit der Bügelmessschraube
Serie von Bronzebuchsen bei der Messung mit der Bügelmessschraube

Auf CNC-Drehmaschinen fertigen wir Teile bis Ø 350 mm und 2500 mm Länge, damit ist die große Mehrheit der Gleitlagerbuchsen abgedeckt — von Buchsen mit wenigen Millimetern bis zu über zehn Zentimetern Durchmesser. Wie wir Serien führen, lesen Sie im Beitrag CNC-Drehteile in Serie.

Was Sie für ein Angebot senden sollten

  • die Zeichnung mit Maßen, Toleranzen und Rauheit der Bohrung — oder, bei einem Ersatzteil, die Maße von Gehäuse und Welle bzw. ein Muster der verschlissenen Buchse,
  • die Bronzesorte oder die Betriebsbedingungen, nach denen wir sie wählen,
  • Angaben zur Montage — Übermaß, Bohrungsmaß vor oder nach dem Einpressen,
  • Schmiernuten und -bohrungen, falls nötig,
  • die Stückzahl — Einzelteil, Los oder wiederkehrende Serie.

Fazit

Eine Bronzebuchse nach Zeichnung ist sinnvoll, wenn der Katalog nicht zu Gehäuse, Welle oder Betriebsbedingungen passt. Über ihre Lebensdauer entscheiden die Bronzesorte, eine korrekt festgelegte Passung unter Berücksichtigung des Schrumpfens der Bohrung und eine durchdachte Schmierung. Wir drehen Bronzebuchsen einzeln und in Serie auf CNC-Drehmaschinen — senden Sie Zeichnung oder Maße, innerhalb von 48 Stunden melden wir uns mit einem Angebot und gegebenenfalls Rückfragen zur Passung.

FAQ

Welche Bronzesorte eignet sich für eine Gleitlagerbuchse?

Bei hohen Flächenpressungen und niedrigen Geschwindigkeiten bewährt sich Zinnbronze, z. B. CuSn10P. Für universelle Anwendungen bei mäßiger Last wird oft Rotguss gewählt, z. B. CuSn7Zn4Pb7 (Rg7). Aluminiumbronze, z. B. CuAl10Fe5Ni5, kommt bei hohen Lasten, Stößen und korrosiver Umgebung zum Einsatz. Die endgültige Wahl sollte auf Berechnung oder Erfahrung des Maschinenkonstrukteurs beruhen.

Warum wird die Bohrung nach dem Einpressen kleiner?

Das Übermaß am Außendurchmesser drückt die Buchsenwand zusammen, und ein Teil dieser Verformung überträgt sich auf die Bohrung. Deshalb muss die Zeichnung klar angeben, ob das Bohrungsmaß vor oder nach der Montage gilt, und bei engem Spiel eine Nachbearbeitung der Bohrung nach dem Einpressen vorsehen.

Fertigen Sie einzelne Buchsen für ältere Maschinen?

Ja. Die Nachfertigung einer verschlissenen Buchse für eine Maschine, für die es keine Ersatzteile mehr gibt, ist ein typischer Auftrag. Am besten senden Sie eine Zeichnung, andernfalls ein Muster oder die Maße von Gehäuse und Welle; die Maße legen wir dann gemeinsam fest.

Welche Abmessungen sind möglich?

Auf CNC-Drehmaschinen fertigen wir Teile bis Ø 350 mm und 2500 mm Länge, das deckt die große Mehrheit der Gleitlagerbuchsen ab. Wir fertigen sowohl kleine Buchsen in Serien von mehreren Hundert Stück als auch Buchsen mit über zehn Zentimetern Durchmesser.

Kann die Buchse Schmiernuten haben?

Ja. Schmiernuten — axial, umlaufend oder spiralförmig — sowie Schmierbohrungen fertigen wir nach Zeichnung. Form und Lage sollten sich aus Lastrichtung und Schmierstoffzufuhr ergeben.

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